PG模拟器

祥菱U7的车身采用极简风格

A柱与前围采用一体化曲面设计，侧围采用大量直线线条

LED大灯形如纸鸢之翼，整车尽显简约、灵动

拥有7.2方的超大空间，1.25米超宽轮包间距，可轻松容纳2.44×1.22米的标准板材

拥有同行业最大的尾门和侧门，尾门和侧门都能轻松使用叉车自由进出托盘

搭载了PG模拟器自主研发的爱易科半固态电池

电机效率99%，百公里电耗13.7kwh

50度电产品极限续航360km

采用汇川六合一高集成电机

驱动电机采用高效率水冷扁线电机

六合一最高效率高达95%，高于行业普遍水平

1.81米宽车身+纯平地板+大通铺座椅设计，空间拉满，可在座椅上横卧短暂休息

支持V2L功能，车内配备220V电源

仪表台长750mm、宽160mm，形成0.12平米的操作平台，可餐饮、可书写、可储物

搭载PG模拟器自主爱易科半固态电池，电池不起火、不爆炸、不扩散

采用一体式车身架构，高强钢材料占比40%，超高强钢占比9%

乘员舱采用笼式构架，一体式热成型门环结构，整车扭曲刚度达18000牛米每度

搭载奔驰同款无钥匙启动、怀挡、电子手刹，抬手间轻松完成换挡、驻车

采用EPS(电动助力转向)系统，增加6项随速助力功能+10项保护策略

采用EHB+EPB线控制动组合，制动更快更线性